Kross Trans 1.0 Rubinowy Czarny Połysk 28 2022
Kross Trans 1.0 – rower do codziennych dojazdów i spokojnych wypadów
Jeśli szukasz roweru, który łączy wygodę z praktycznością, Kross Trans 1.0 Rubinowy Czarny Połysk 28 2022 jest propozycją stworzoną do realnego życia: miasta, leśne ścieżki i trasy, na których liczy się komfort prowadzenia. To model z obniżoną ramą oraz rozwiązaniami pod codzienne użytkowanie, dzięki którym wsiadanie i poruszanie się staje się po prostu łatwiejsze.
W tym rowerze liczy się także pozycja za kierownicą. Geometria pozwala utrzymać bardziej wyprostowane ustawienie, co przekłada się na mniejsze obciążenie pleców i szyi podczas dłuższych przejażdżek poza miastem. A gdy planujesz wyjazd w teren, amortyzowany widelec pomaga tłumić drgania i ograniczać zmęczenie dłoni na nierównościach.
Producent przygotował model w wersji, która sprawdza się zarówno dla kobiet, jak i dla mężczyzn – dzięki temu Kross Trans 1.0 Rubinowy Czarny Połysk 28 2022 może być dobrym wyborem dla osób, które chcą jednego, uniwersalnego roweru do różnych stylów jazdy.
Wygoda w ruchu: obniżona rama, bagażnik i przemyślana konstrukcja
Trans 1.0 SR stawia na funkcjonalność. Obniżona rama ułatwia wsiadanie i zsiadanie, co docenisz zwłaszcza w codziennym rytmie: do pracy, na zakupy czy krótkie przejazdy po okolicy. Do tego dochodzą obniżona platforma bagażnika oraz błotniki – elementy, które zwiększają uniwersalność i pomagają utrzymać czystość podczas jazdy w zmiennych warunkach.
Rower jest wyposażony w tylny bagażnik wykonany w technologii Hi-Strenght carry rack. To rozwiązanie zaprojektowano z myślą o bezpiecznym przewożeniu cięższego bagażu, więc możesz zabrać plecak, torbę czy zakupy bez obaw o stabilność.
Rama została wykonana z aluminium Performance (stop 6061). Taki materiał łączy sztywność i wysoką wytrzymałość z relatywnie niską masą, co sprawia, że rower jest sprężysty w prowadzeniu, a jednocześnie gotowy na codzienne użytkowanie. Dodatkowo malowanie proszkowe zwiększa odporność powłoki na uszkodzenia mechaniczne.
Napęd i hamulce: Sunrace oraz V-brake dla pewnego działania
W Trans 1.0 SR zastosowano osprzęt, który ma zapewnić płynność i szeroki zakres przełożeń. Za zmianę biegów odpowiadają komponenty Sunrace: przednia przerzutka Sunrace FDM300 współpracuje z tylną Sunrace RDM41. Dzięki temu dopasujesz przełożenie do tempa jazdy – zarówno w trakcie spokojnej przejażdżki po mieście, jak i na trasie z lekkimi podjazdami.
Hamulce w tym modelu to V-brake zarówno z przodu, jak i z tyłu. W połączeniu z dźwigniami hamulca POWER zapewniają przewidywalne hamowanie, co jest ważne w codziennym ruchu. To rozwiązanie, które jest praktyczne w serwisie i dobrze sprawdza się w rowerach użytkowych.
W komplecie znajdziesz także manetki Sunrace TSM21, korby Wheel Top, suport FP-B902, łańcuch YBN S50 oraz kasetę/wolnobieg Sunrace MFM2A.7D. Taki zestaw tworzy spójny napęd do jazdy rekreacyjnej i codziennej.
Koła, osprzęt i detale, które robią różnicę
Trans 1.0 to nie tylko rama i napęd. W wyposażeniu znajdziesz komponenty, które wpływają na komfort i prowadzenie. Przód to koło na piaście GL-B01F-QR, a tył pracuje na piaście GL-B01R-QRO. Opony MITAS Gripper V84 42-622 zapewniają przyczepność, a obręcze to KROSS.
Kierownica ma stalowy profil i szerokość 600 mm. Jej wspornik to aluminium 90 mm / 25,4, dzięki czemu łatwo dopasujesz wysokość i ustawienie pod własne preferencje. Siodło KROSS D226 współpracuje ze wspornikiem siodła aluminium 27,2 x 350.
Dopełnieniem są chwyt KROSS Grippen oraz pedały FP-804. To zestaw, który nie próbuje udawać sprzętu do wyścigów, ale za to daje stabilność, wygodę i przewidywalne zachowanie na co dzień.
Dane techniczne Kross Trans 1.0 Rubinowy Czarny Połysk 28 2022
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | Kross Trans 1.0 SR |
| SKU | f7c4a86e44d5 |
| Kolor | Rubinowy Czarny Połysk |
| Rozmiar koła | 28″ |
| Rama | Aluminium Performance (stop 6061), malowana proszkowo |
| Widelec | KROSS (amortyzowany) |
| Tylny amortyzator | Brak |
| Hamulce przód/tył | V-brake / V-brake |
| Dźwignie hamulca | POWER |
| Przerzutka przód / tył | Sunrace FDM300 / Sunrace RDM41 |
| Manetki | Sunrace TSM21 |
| Korby | Wheel Top |
| Suport | FP-B902 |
| Łańcuch | YBN S50 |
| Kaseta / wolnobieg | Sunrace MFM2A.7D |
| Bagażnik | Hi-Strenght carry rack |
| Koła – piasta przód / tył | GL-B01F-QR / GL-B01R-QRO |
| Opony | MITAS Gripper V84 42-622 |
| Rama – rozmiar | 28 2022 (model w ofercie) |
| Elementy dodatkowe | Błotniki, tylny bagażnik |
Komfort na trasie: amortyzacja i wyprostowana pozycja
W modelu Kross Trans 1.0 SR kluczowe znaczenie ma amortyzowany widelec KROSS. Tłumi on drgania generowane przez nierówności, dzięki czemu jazda po miejskich krawężnikach i leśnych ścieżkach jest bardziej płynna. Mniejsze wibracje oznaczają także mniejsze zmęczenie dłoni – szczególnie podczas dłuższych przejazdów.
Geometria ramy sprzyja wyprostowanej pozycji. To ważne, gdy planujesz wycieczki poza miasto i chcesz ograniczyć napięcie mięśni. W praktyce oznacza to, że rower jest wygodny zarówno na rekreacyjne tempo, jak i na przejazdy „na co dzień”.
Jeśli cenisz uniwersalność, docenisz też to, że rower jest przygotowany do różnych stylów użytkowania: od przejażdżek po lesie po szybkie dojazdy ulicami. Właśnie dlatego Kross Trans 1.0 Rubinowy Czarny Połysk 28 2022 może być jednym wyborem na wiele sytuacji.
Dlaczego warto wybrać Kross Trans 1.0 2022?
To model, w którym producent połączył praktyczne elementy wyposażenia z solidnym osprzętem. Obniżona rama, bagażnik na technologii Hi-Strenght carry rack oraz błotniki sprawiają, że rower jest gotowy na codzienne zadania. Z kolei napęd oparty o Sunrace i hamulce V-brake zapewniają przewidywalne działanie w typowych warunkach użytkowania.
W tej wersji znajdziesz również szczegóły wpływające na odczucia z jazdy: amortyzowany widelec, opony MITAS Gripper 42-622 oraz zestaw komponentów, który wspiera komfort i kontrolę. A kolor Rubinowy Czarny Połysk dodaje charakteru i sprawia, że rower prezentuje się efektownie na tle miejskich standardów.
Aktualna cena produktu to 1282.39 zł – jeśli szukasz roweru o nastawieniu turystyczno-użytkowym, który nie boi się miasta ani spokojnych tras, ten model jest stworzony właśnie pod takie potrzeby.